意大利ode電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
意大利ode電磁閥的控制電路設(shè)計(jì)
意大利ode電磁閥控制電路：為了智能化地實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地控制電磁閥的開(kāi)關(guān)，主控芯片通過(guò)P0_1輸出所需波形，通過(guò)下面的電路控制電磁閥的開(kāi)合。
當(dāng)P0_1輸出為高電平時(shí)，三管處于飽和狀態(tài)，場(chǎng)效應(yīng)管IRF9530作為電子開(kāi)關(guān)，IRF9530加了驅(qū)動(dòng)電壓，漏獲得放大電流，電磁閥閉合；當(dāng)P0_1輸出為低電平時(shí)，三管的基電壓為0，使三管處于截止?fàn)顟B(tài)，場(chǎng)效應(yīng)管也不符合導(dǎo)通條件，也處于截止?fàn)顟B(tài)，電磁閥斷開(kāi)。
二管，作為三管，或者M(jìn)OSFET關(guān)斷后，電磁閥，感性負(fù)載能量的泄放途徑。
更新時(shí)間：2017-06-09 
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