技術(shù)介紹YUKEN疊加式液控單向閥
產(chǎn)品說(shuō)明:
小調(diào)節(jié)壓力等于該值從小調(diào)節(jié)壓力獲得特性加上油箱管路的背壓下一頁(yè)。
該背壓應(yīng)包括T線壓降特性的值堆疊在閥板底板側(cè)的閥的數(shù)量模塊化閥。
選擇與特定功能或液壓回路相適應(yīng)的模塊化閥的方法與傳統(tǒng)閥門(mén)考慮了要使用的每個(gè)閥門(mén)的流量和壓力。
在某些情況下，堆疊系統(tǒng)可能受到限制，因此請(qǐng)參考以下說(shuō)明以了解堆疊順序。
請(qǐng)注意，在設(shè)計(jì)使用模塊化疊加閥的系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮未來(lái)的工作空間保養(yǎng)。
使用導(dǎo)式止回閥，節(jié)流閥和止回閥（出孔）時(shí)的堆疊順序。
在左圖中的A到T流量（不正確）中，壓力為  產(chǎn)生部分的油門(mén)效果節(jié)流閥和止回閥。
這樣產(chǎn)生的壓力使飛行員關(guān)閉  止回閥，并終打開(kāi)和關(guān)閉閥門(mén)反復(fù)操作可能會(huì)導(dǎo)致圓柱體具有爆震效果
（相同的效果會(huì)在B到T的情況下發(fā)生）。
因此，堆疊  在此需要右圖順序（正確）  組合
要進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，請(qǐng)松開(kāi)鎖緊螺母然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺絲或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
為了增加壓力，請(qǐng)轉(zhuǎn)動(dòng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲。 確保重新擰緊鎖調(diào)整壓力后，擰緊螺母。
在小流量的情況下，設(shè)定壓力可能會(huì)降低變得不穩(wěn)定。
為避免這種情況，請(qǐng)參閱下一個(gè)的小流量特性曲線頁(yè)并在所示范圍內(nèi)使用閥門(mén)與。
這些模塊化閥門(mén)的安裝表面與DSG-005電磁操作方向閥閥門(mén)和均勻的厚度。
其中幾個(gè)可以是堆疊并用螺栓固定到液壓回路中。
由于采用了設(shè)計(jì)，因此閥門(mén)可以安裝在狹窄的空間，因此它們是機(jī)床選擇，作業(yè)車(chē)輛和省力機(jī)器。

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